本报告由伯恩斯坦发布，系统评估了日韩汽车制造商在中国的结构性挑战、工厂产能利用率、中国专属新能源汽车（NEV）战略及出口业务进展，并重点分析了合资企业（JV）重组的趋势。报告指出，日韩车企在华销量与市场份额持续承压，产能利用率整体处于低位。丰田凭借相对坚挺的销量和新能源车型表现最为韧性，已率先宣布重组其一汽丰田与广汽集团的合资架构；而本田由于“兄弟车型”战略导致同质化竞争及产能利用率极低，预计其合资企业重组将成为下一个潜在战场。同时，日韩车企正加速推进“In China for Global”战略，将中国作为新能源车型的研发和出口基地。