📰 研报摘要
查看全文 ➔摘要: 本次会议由浙商证券李丹汇报 2026 年度交通运输行业投资策略,核心观点为“稳内启外,质高为帆”,重点探讨出海机会、行业反内卷、航运全球变局及红利板块四大主线。
行业主线:
- 服务出海:聚焦在东南亚及拉美等市场的物流渗透率提升,认为服务出海品种稀缺。
- 反内卷趋势:航空与快递行业在政策引导和供需变化下,将从过度竞争转向利润恢复。
- 航运全球变局:地缘政治导致贸易路线变更,航运作为必要工具,其风险溢价和战略价值提升。
- 红利资产:高速公路等红利板块在无风险利率下行背景下,具备稳定的防御价值和性价比。
关键变化与分歧:
- 航空领域:预计 2026 年进入盈利快车道。供需关系由 2025 年的平衡转为紧张,客座率高企将带动票价转正;同时受益于油价下跌和人民币升值带来的成本节约。
- 快递领域:单票利润在反内卷政策下回升,但行业总量增速承压,市场将向龙头公司集中。
- 航运领域:地缘冲突使得航运逻辑从纯供需转向地缘驱动。干散货受船龄老龄化和矿山增产支撑,油运受地缘矛盾及石油运输重要性支撑。
受益方向与风险:
- 受益方向:出海龙头(极兔速递、加油国际)、航空核心标的(南方航空、吉祥航空等)、快递龙头(中通快递、圆通速递)、航运重点标的(中远海能、海能发展)及高性价比红利标的(皖通高速、厦门港务)。
- 核心风险:地缘政治不可控风险、油价及汇率波动、行业需求增速低于预期、宏观经济波动。