🎯 核心要点
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经营变化
海能三季度VLCC业务TCE实际做到每天14.5万至15万元的市场平均水平,经营有所恢复,但由于税率达24%左右致使利润较预期低约3.3亿元。
📰 研报摘要
免费查看全文 ➔本文是一份交通运输行业的三季报业绩复盘与策略交流会议纪要。正文系统梳理了油轮、集运及干散货等子板块的三季度业绩表现与四季度展望,重点分析了油轮板块的供需格局、美伊局势对油运的影响以及市场预期差。核心观点认为:当前油轮板块景气度维持高位且估值偏低,市场对地缘政治变动存在过度担忧,但在全球低库存和供应链瓶颈背景下,高运价具有持续性,板块具备极高的高股息和高分红配置价值。同时,集运与干散货板块在四季度旺季及长协换签推动下,业绩有望超预期。