🎯 核心要点
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经营变化
Schneider宣布自1月起将其东部多式联运业务从CSX转向诺福克南方(NS),使其成为未来单线网络下唯一的资产型多式联运客户。
📰 研报摘要
免费查看全文 ➔本期伯恩斯坦交通与航空行业周报重点追踪了货运、铁路、快递及航空领域的最新动态。核心内容包括:施耐德将于1月将其东部多式联运业务从CSX转至诺福克南方(NS),利好NS并支持UP与NS的合并单线网络逻辑;货运买家面临卡车运力趋紧带来的成本压力,FMCSA收紧驾驶员注册表支撑资产型承运商;洛杉矶-长滩港口进口箱铁路积压增加,车皮供应趋紧;LTL(零担)吨位在多家中型和资产型公司转正,定价纪律保持至2027年;原油维持在100美元以上对航司第四季度燃油假设带来约束;波音737产能爬坡推迟至2027年下半年,影响美联航、达美、美航和西南航空的座位增长;同时追踪了联邦快递、联合包裹、CSX、诺福克南方、联合太平洋及多家航空公司的财报、运价调整、劳资协议进展及STB铁路合并监管动态。