📰 研报摘要
查看全文 ➔摘要： 本报告深入分析了中国汽车出口的现状与未来增长空间，认为出口已成为汽车销量增长最重要的推动力。预计到 2030 年，中国汽车海关口径出口有望从 833 万辆增长至 1426 万辆，增量接近 600 万辆。
行业主线：
- 出口高增态势明确：中国汽车出口连续 5 年实现百万辆级增量，2025 年出口占批发比重首次超过 20%。核心驱动力在于海外供应链错配及自主品牌在智能电动领域的性价比优势。
- 新能源出海加速：新能源出口渗透率快速提升，2026 年初已达到 43%。行业正处于从单纯的贸易出口向海外建厂、海外生产提速的转型阶段。
关键变化与分歧：
- 分地区市场表现分化：欧洲市场此前受反补贴调查拖累纯电出口，但随着中欧价格承诺机制达成共识，纯电出口有望重新提速；东南亚、非洲、中南美被视为未来 5 年最大的增量空间。
- 竞争格局演变：自主品牌在海外正逐步扭转合资主导格局，依托智能电动优势在多个新兴市场份额大幅提升。
受益方向与风险：
- 受益方向：具备强全球竞争力的整车企业，尤其是能够快速实现本地化生产并抓住新能源转型机遇的自主品牌。
- 核心风险：全球地缘政治不确定性、海外地区关税政策变动、海外新能源车发展不及预期。