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📰 研报摘要

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本次会议聚焦交通运输行业的红利资产配置,提出了红利资产的“四维分类法”:传统公用事业型(如山东高速、宁波港)、周期性红利(如中远海控、海丰国际)、成长型红利(如中通快递、顺丰控股)及转型中的红利萌芽。会议分析了集运行业的周期定位,认为当前已转向“结构性韧性增强”的新周期,主流航运公司当前股息率处于历史高位且底部支撑力增强。同时,会议提炼了“货更多、路更长、船更慢、价更高”的宏观配置逻辑,强调全球供应链重构推升了物流需求。重点推荐标的包括招商轮船、中远海能、海丰国际、中远海控、东航物流、国泰航空、中谷物流、中远海运国际、嘉友国际、长久汽车等。