汽车行业整车主线周报:乘用车景气度有望复苏,原材料压力依然明显

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 乘用车 比亚迪 (002594.SZ) 赛力斯 (09927.HK) 赛力斯 (601127.SH) 中国重汽 (000951.SZ) 中国重汽 (03808.HK) 潍柴动力 (000338.SZ) 潍柴动力 (02338.HK) 福田汽车 (600166.SH) 一汽解放 (000800.SZ) 春风动力 (603129.SH) 隆鑫通用 (603766.SH)
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📰 研报摘要

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摘要: 本报告为东吴证券汽车行业整车周报,重点分析了乘用车、重卡、客车及摩托车四大板块。整体看好 26Q1 乘用车景气度复苏,认为重卡与客车将受益于以旧换新等政策落地,摩托车则由大排量产品及出口高景气驱动增长。

行业主线:

  1. 乘用车:补贴政策落地,短期看好观望需求转化驱动 26Q1 景气度回升;长期策略为国内选抗波动(高端电动化)、出口选确定性(头部车企)。
  2. 商用车:重卡 2026 年内销预计在政策拉动与自然需求回升共振下保持增长;客车以旧换新补贴力度延续,26 年公交车销量有望在补贴下保持增长。
  3. 摩托车:大排量产品及出口市场份额提升持续驱动,预计 2026 年行业总销量增长 14%。

关键变化与分歧:

  1. 成本压力:25Q4 起铝、碳酸锂、铜及存储价格上涨明显,原材料对整车企业构成压力。
  2. 数据跟踪:2 月产批数据符合预期,新能源批发渗透率(47.6%)略低于预期,但出口表现超预期。
  3. 企业业绩:蔚来 2025Q4 营收与交付显著增长,实现季度转正;理想 2025Q4 营收与净利润同比下滑,主因低价车型销量占比提升导致产品结构变化。

受益方向与风险:

  1. 受益方向:高端电动化赛道龙头、海外体系成熟的头部车企、重卡头部厂商及大排量摩托车龙头。
  2. 核心风险:贸易战升级影响出海进程;全球经济复苏力度低于预期影响终端需求。