📰 研报摘要
查看全文 ➔本报告更新了截至2026年8月17日的高盛供应链拥堵量表。本周拥堵指数适度下降(环比-4%),量表评级维持在“2”级,处于接近疫情前水平的低拥堵区间。具体监测数据显示,美国西海岸集装箱船等待数维持在1艘,东海岸积压量降至2艘;铁路方面,联合太平洋铁路(UNP)与北伯灵顿圣太菲铁路(BNSF)的平均多式联运流量增速略有放缓,平均为+5%(同比)。海运费率方面,中国至美国西海岸的集装箱运费环比上涨11%,同比涨幅高达222%。报告还梳理了6月的滞后月度指标,包括港口堆存时间、物流经理人指数(LMI)及卡车运输运力等数据,显示整体供应链压力维持在较低水平。