📰 研报摘要
查看全文 ➔本文点评中国7月汽车市场销售数据，指出零售端乘用车销量同比下滑超20%，其中传统燃油车（ICE）需求延续疲软，新能源汽车（NEV）渗透率升至65.1%。报告分析了政府宣布自9月起恢复征收新能源电池消费税的影响，预计短期将推升单车成本约600元，在行业净利率较低背景下，车企或将成本转嫁给消费者，但全固态及钠电池等先进技术可获豁免。此外，报告提供了详细的行业批发销量历史数据及主要日系车企在华销量跟踪。
本文点评中国7月汽车市场销售数据，指出零售端乘用车销量同比下滑超20%，其中传统燃油车（ICE）需求延续疲软，新能源汽车（NEV）渗透率升至65.1%。报告分析了政府宣布自9月起恢复征收新能源电池消费税的影响，预计短期将推升单车成本约600元，在行业净利率较低背景下，车企或将成本转嫁给消费者，但全固态及钠电池等先进技术可获豁免。此外，报告提供了详细的行业批发销量历史数据及主要日系车企在华销量跟踪。