中国汽车行业年中盘点:出口对冲内需疲软,关注比亚迪与小米车型更新

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 乘用车 比亚迪股份 (01211.HK) 比亚迪 (002594.SZ) 小米集团-W (01810.HK) 吉利汽车 (00175.HK) 长城汽车 (02333.HK) 长城汽车 (601633.SH) 广汽集团 (02238.HK) 广汽集团 (601238.SH) 理想汽车-W (02015.HK) 蔚来-SW (09866.HK) 小鹏集团-W (09868.HK)
🔒
登录解锁完整投研深度报告与行情联动: 免费查阅完整机构研报原件、音频转写、五维画像模型与异动监控
立即登录 / 免费注册

📰 研报摘要

查看全文

本报告对2026年中国汽车行业进行年中盘点。当前行业面临国内零售需求疲软(预计同比下降11-13%)及原材料成本上升压力,但出口强劲增长(预计同比增40-50%)有效对冲了内需缺口,支撑整体批发销量基本持平。EV领域中,BEV表现优于PHEV,渗透率有望提升至62%。

重点覆盖标的方面:报告维持比亚迪(1211.HK/002594.CH)及小米集团(1810.HK)“跑赢大盘”评级,尽管因内需不佳下调了部分目标价。比亚迪受益于产品组合优化(Flash Charging平台)、海外市场拓展及电池外供业务潜力;小米短期受制于内存周期及EV车型(YU7)动能减弱,但估值吸引力较强。其余车企如吉利汽车维持“跑赢大盘”,长城、广汽、上汽、理想汽车及蔚来、小鹏则维持“与大盘持平”评级。