商业航天 3D 打印全产业链与关键结构件机遇研究会议纪要

摘要： 本次会议由国投机械团队主持，旨在解读关于商业航天 3D 打印全产业链及关键结构件的深度报告。会议重点分析了 3D 打印在卫星天线和火箭发动机中的应用现状，并对未来市场空间进行了测算。

行业主线：

1. 制造方式变革：3D 打印正在深刻改变商业航天零部件的生产。在卫星领域，主要应用于相控阵天线以优化射频性能；在火箭领域，广泛应用于发动机的涡轮泵、燃烧室等复杂核心结构件，部分先进发动机的 3D 打印比例可达 90% 以上。
2. 技术路线分化：金属 3D 打印以 PBF（激光选区熔化）和 DED（激光定向能量沉积）为主流。PBF 适用于精细复杂件，DED 则因其能够在大尺寸基础上增材，更适合大型结构件。

关键变化与分歧：

1. 生产模式演进：行业正从单纯追求全 3D 打印转向“增材制造 + 传统焊接/铸造”并行，以实现成本与效率的最优平衡。
2. 市场空间测算：基于卫星发射总量、可重复使用率及 3D 打印渗透率，预计 2031-2035 年，商业航天对 3D 打印零部件的需求量约为每年 200-250 亿元。

受益方向与风险：

1. 受益方向：重点关注具备领先金属 PBF 能力的设备厂商，以及激光器、光路控制、镜片等核心零部件的国产化供应商。
2. 核心风险：可重复使用火箭技术研发进度不及预期；3D 打印技术在大型结构件上的应用突破慢于预期。