乘用车行业出海系列报告六:全球车企电动化进程梳理

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 乘用车 比亚迪 (002594.SZ) 吉利汽车 (00175.HK) 奇瑞汽车 (09973.HK) 长城汽车 (02333.HK) 长城汽车 (601633.SH) 零跑汽车 (09863.HK) 上汽集团 (600104.SH) 长安汽车 (000625.SZ)
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📰 研报摘要

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本报告深度梳理了全球传统车企(通用、大众、丰田、福特、Stellantis、现代)的电动化转型路径,指出海外车企在盈利约束、存量包袱及自身能力短板影响下,已从早期的“激进立标”全面转向“务实收缩、盈利优先、多动力并行”战略。海外巨头纷纷下修纯电目标,转而加码混动(HEV)和增程技术,并延后下一代纯电平台落地。分析认为,海外车企转型缓慢为中国车企提供了技术与产品出海窗口,中国车企正通过技术授权、反向合资与平台输出等方式深化全球布局。报告看好海外体系成熟且执行力强的头部中国自主品牌,建议关注比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、零跑汽车、小鹏集团、上汽集团及长安汽车。