📰 研报摘要
查看全文 ➔本周航运供应链报告重点跟踪全球贸易流、运费及船舶价格。霍尔木兹海峡局势波动导致油轮过境量骤减，VLCC 收益呈现分化，中东至中国航线收益较冲突前上升 84%。集装箱运输方面，中国重点港口吞吐量环比增长 4% 但同比下降 10%，SCFI 综合运价环比下降 3%，其中上海-欧洲航线下降 4%。干散货市场有所调整，Capesize 平均收益环比下降 16%。造船领域新造船价格指数维持高位，VLCC、VLAC 及中型集装箱船需求依然强劲。
本周航运供应链报告重点跟踪全球贸易流、运费及船舶价格。霍尔木兹海峡局势波动导致油轮过境量骤减，VLCC 收益呈现分化，中东至中国航线收益较冲突前上升 84%。集装箱运输方面，中国重点港口吞吐量环比增长 4% 但同比下降 10%，SCFI 综合运价环比下降 3%，其中上海-欧洲航线下降 4%。干散货市场有所调整，Capesize 平均收益环比下降 16%。造船领域新造船价格指数维持高位，VLCC、VLAC 及中型集装箱船需求依然强劲。