📰 研报摘要
查看全文 ➔报告分析了2026年东盟新能源汽车市场的竞争格局，指出中国品牌在新能源领域市占率已超60%，在泰国和印尼等市场占据主导地位。中国品牌凭借产品力代差（智能化、快充）、本地化KD工厂建设（降低成本并规避关税）、社交媒体精准营销及官方二手车保值体系等策略，有效挑战日系品牌的传统优势。成本分析显示，本地化生产（CKD）的利润率显著高于纯出口（CBU）模式，以比亚迪Atto 3为例，CKD模式毛利率约为12.7%，是CBU模式的三倍。各国市场表现分化：新加坡市场认知高端且认可度高；泰国市场竞争白热化，库存系数过高触发价格战；越南市场受民族情绪影响，乘用车渗透困难但商用车接受度较高；菲律宾则受限于充电基础设施匮乏和政策缺失，发展相对滞后。