储能充电侧系统运营费用政策存优化空间分析

摘要： 本次报告分析了储能充电侧系统运营费用的政策现状，指出当前电价减免力度呈现显著的区域分化，且系统运行费用对网侧储能的营收和利润形成较大挤压，未来政策有望在全国范围内铺开以优化经济性。

行业主线：

1. 政策区域分化明显：目前仅河北、宁夏、天津三地明确减免储能充电侧系统运行费用，其他省份减免政策不足，反映出地方政府对储能参与市场化态度的差异。
2. 盈利空间受限：网侧储能主要依赖现货价差、辅助服务和容量补偿，但系统运行费用的征收显著削弱了充放电价差，导致多数省份储能项目难以达到盈利门槛。

关键变化与分歧：

1. 新能源消纳压力驱动：河北、宁夏等新能源装机占比极高的省份，通过免除系统运行费以促进储能进入市场化交易，缓解电网平衡压力。
2. 政策预期：随着绿电装机比例进一步提升，通过充电成本纾困的政策预计将由部分区域试点向全国性铺开，从而边际提升储能运营商的盈利能力。

受益方向与风险：

1. 受益方向：重点关注储能运营商以及涉足储能业务的电力运营商。
2. 核心风险：政策出台不及预期、电力现货市场建设进度缓慢以及行业竞争加剧。