航运港口行业:集运运价续涨,油运承压,干散货分化

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 航运港口 中远海能 (600026.SH) 中远海能 (01138.HK) 中远海特 (600428.SH)
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📰 研报摘要

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摘要: 本报告对航运港口行业进行了深度分析,重点探讨了集运、油运、干散货以及特种运输的运价走势、供需格局及未来展望,认为集运市场存在下行压力,油运正逐步走向“合规牛”,而特运需求受新能源出口带动保持景气。

行业主线:

  1. 集运市场:受红海绕行常态化及关税抢运影响,运价在2025年呈现异常波动,但2026年面临红海复航带来的运力释放压力及名义运力增速的波动。
  2. 油运市场:受制裁导致有效运力缩减,叠加原油战略储备增加和炼油产能扩张,运价中枢有望上移,呈现“合规牛”特征。
  3. 特种运输:受益于风电、储能等“新三样”设备大型化及出口增长,特种货运输需求持续走强。

关键变化与分歧:

  1. 贸易流重构:全球产业转移导致供应链拉长,中间品贸易增长支撑亚洲区域内航线韧性,使得运价出现结构性分化。
  2. 港口常态化拥堵:由于船舶大型化与港口资本开支不足的错配,以及新联盟“轴辐式”网络对枢纽港的依赖,拥堵将成为结构性常态。

受益方向与风险:

  1. 受益方向:油运关注首选标的中远海能;特运关注业绩中枢抬升的中远海特。
  2. 核心风险:全球班轮联盟监管政策变化、俄乌及伊朗地区冲突升级导致贸易崩溃、燃油成本大幅上涨。