低空经济进入产业验证期:高频运营拓空间,动力系统夯基础深度研究

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 国防军工 万丰奥威 (002085.SZ) 中直股份 (600038.SH) 中信海直 (000099.SZ) 中航高科 (600862.SH) 光威复材 (300699.SZ) 西部超导 (688122.SH) 应流股份 (603308.SH)
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📰 研报摘要

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摘要: 本报告深入分析了低空经济的产业体系,指出行业正从政策主题催化转向产业订单兑现阶段,投资核心已由看远期空间转向关注飞行频次、持续付费能力及高壁垒核心环节。

行业主线:

  1. 产业体系构建:低空经济由低空制造、低空基础设施、低空应用和低空服务保障四个板块构成。长期价值重心将从前期的装备制造和基础设施建设,向物流、巡检、载人交通等高频运营场景迁移。
  2. 产品谱系多样化:低空飞行器并非由 eVTOL 单一主导,而是由传统通航、工业无人机与 eVTOL 共同构成落地路径。其中传统通航最为成熟,工业无人机率先规模化,eVTOL 则处于取证和商业化初期。
  3. 价值链延伸:产业链价值正由核心制造向运营服务延伸,飞行小时数将决定长期价值兑现。

关键变化与分歧:

  1. 验证逻辑转变:行业竞争从概念弹性转向批量交付、运行安全、单位成本和商业闭环。
  2. 适航门槛凸显:eVTOL 等新型航空器的商业化需依次跨越设计批准(TC)、生产许可(PC)、单机放行(AC)和商业运行(OC)三重门槛。

受益方向与风险:

  1. 受益方向:重点关注航空发动机及动力系统、航空材料、复杂构件、航电飞控等高壁垒制造底座,以及商业化程度较高的工业无人机运营和机场保障环节。
  2. 核心风险:政策推进及空域开放节奏不及预期、适航取证进程缓慢、核心零部件国产化进展不足以及 eVTOL 量产降本效果不及预期。