📰 研报摘要
查看全文 ➔摘要: 本报告分析了 2026 年中期航运行业的投资策略。受地缘冲突(特别是美伊冲突)影响,航运市场呈现结构性行情,其中油轮景气度改善最为明显,集运出现阶段性抢运,干散货中长期看好运价中枢抬升。
行业主线:
- 集运:关注关税政策与地区冲突影响。26 年为供给交付小年,短期抢运需求推高运价;但 27 年供给相对充裕,运价可能呈阶梯式回落。
- 油运:能源供应链重塑,美伊冲突导致航线调整及运距拉长,且受制裁船舶及老旧船舶退出影响,有效供给紧张,预计 26 年下半年及 27 年维持高景气。
- 干散货:关注西芒杜铁矿石出货加速、中美粮食贸易及煤炭运输需求。运力交付相对有限,中长期运价中枢有望稳健抬升。
关键变化与分歧:
- 地缘政治扰动:霍尔木兹海峡的封锁与解封直接影响油运货盘释放及运价走势,短期补库需求可能引发运价大幅提升。
- 贸易格局重塑:美国关税政策引发零售商抢运,导致集运舱位紧张。
- 供需错位:集运面临 27 年交付高峰压力,而油运则在制裁和老龄化背景下维持紧平衡。
受益方向与风险:
- 受益方向:油运关注中远海能、招商南油;集运关注中远海控、德翔海运;中长期稳健标的推荐中远海特。
- 核心风险:全球宏观经济下滑、地缘政治风险、中美贸易关系恶化及重大自然灾害。