汽车行业:出海仍是最强结构性α,重视机器人智驾板块低位配置机会

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 汽车 潍柴动力 (000338.SZ) 潍柴动力 (02338.HK) 中国重汽 (000951.SZ) 中国重汽 (03808.HK) 宇通客车 (600066.SH) 金龙汽车 (600686.SH) 江淮汽车 (600418.SH) 新泉股份 (603179.SH) 贝斯特 (300580.SZ) 比亚迪 (002594.SZ)
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📰 研报摘要

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摘要: 本报告分析汽车行业近期动态,指出内需承压但出海依然是强结构性 alpha,同时强调机器人与智驾板块在低位具备配置机会,产业趋势的强化值得重视。

行业主线:

  1. 乘用车分化:呈现“国内放缓、出口高增”特征,短期内需承压,结构性机会在于出口超预期及高端新能源车起量。
  2. 商用车韧性:重卡出口增长强劲,且受益于以旧换新补贴支撑内需;客车龙头估值处于历史低位,赔率占优。
  3. 物理AI拐点:人形机器人主线围绕特斯拉 T 链量产节奏展开,行业预计正面临从研发向规模化落地的拐点。

关键变化与分歧:

  1. 预期price-in:5月产销数据确认内需承压,但市场悲观预期可能已部分反映在股价中。
  2. 机器人政策催化:工信部等部门首次系统推动人形机器人进入真实场景常态化部署。
  3. 智驾底部机会:智驾板块回调主因资金面“高低切”而非基本面利空,长期趋势依然清晰。

受益方向与风险:

  1. 受益方向:出海龙头(如重卡、客车)、特斯拉机器人链高胜率供应商、具备技术迭代能力的智驾零部件厂商。
  2. 核心风险:行业景气度及政策落地效果不及预期、国际形势影响出口销量、行业竞争格局恶化。