📰 研报摘要
查看全文 ➔摘要： 本报告为航空强国月报第四期，重点分析了长龙航空申报 IPO 对民营航企的影响、国内航空客运高频数据边际变化，以及国产大飞机 C919 产业链的投资机会和海外航空制造企业的动态。
行业主线：
- 航空运输：长龙航空拟募资不超过 20 亿 IPO，其机队年轻且成本较低。行业整体处于业绩验证逻辑，虽油价高企导致股价下行，但左侧布局时机已至。
- 航空制造：国产大飞机 C919 运维保障体系实现突破。重点看好商用发动机产业链（核心配套、合金基础件、原材料）及机体结构环节，认为核心供应商正迎来出海机遇期。
关键变化与分歧：
- 国内客运数据：6 月上旬国内日均旅客量同比下滑 10.2%，但含油票价同比上涨 7.7%，反映出市场需求的波动与价格调整的并存。
- 海外制造动态：波音与空客订单量维持高位且产能持续爬坡；GE 与普惠等发动机主机厂售后服务收入高增，LEAP 等产品利润拐点临近。
受益方向与风险：
- 受益方向：三大航（国航、南航、东航）、春秋航空、华夏航空，以及国产大飞机产业链核心公司（如航发控制、航宇科技、中航西飞等）。
- 核心风险：油价大幅提升、经济增速不及预期、适航取证时点不确定。