推动新能源重卡规模化应用实施方案政策点评

机构研报 数据与宏观 / 政策分析 申万: 汽车 潍柴动力 (000338.SZ) 潍柴动力 (02338.HK) 中国重汽 (000951.SZ) 中国重汽 (03808.HK) 福田汽车 (600166.SH) 中集车辆 (301039.SZ) 一汽解放 (000800.SZ)
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📰 研报摘要

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摘要: 十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,明确了 2030 年新能源重卡渗透率达到 40%、保有量突破 160 万辆的目标,为“十五五”期间新能源重卡行业有序发展提供了量化指引和顶层纲领。

政策要点:

  1. 量化目标明确:到 2030 年实现新能源重卡渗透率 40%,京津冀等重点地区短倒运输电动化比例超 80%,建设 3 万公里零碳公路运输通道及 3000 个充换电站。
  2. 补能设施建设:要求充换电设施、加氢站等与公路基础设施更新改造同步规划、设计与建设,旨在破除干线物流补能不足的壁垒。

影响链条:

  1. 行业规模增长:政策引导将推动新能源重卡在全场景应用,结合“以旧换新”政策,预计 2026 年国内重卡批发销量有望达到 125 万台(同比+9.3%)。
  2. 基础设施带动:补能设施的明确指引将加速干线物流的电动化和氢能化进程。

落地节奏与风险:

  1. 落地节奏:重点关注 2026 年以旧换新政策的执行效果及零碳公路通道的建设进度。
  2. 核心风险:宏观经济发展不及预期,以及原材料价格大幅上涨导致成本增加。