欧洲汽车行业：中国车企竞争监测 (2026年5月)

摘要： 本报告监测 2026 年 5 月中国车企在欧洲 5 大市场的竞争情况。中国品牌登记销量持续强劲增长且市占率创历史新高，主要受益于欧洲大众化品牌的份额走弱。

核心数据变化：

1. 销量与市占率：5 月 R1M 中国国内品牌登记量 56,435 辆（同比 +189%），市占率 7.14%（同比 +459bps）。R3M 维度市占率 6.56%（同比 +439bps）。
2. 品牌表现：比亚迪（BYD）表现最突出，市占率首次突破 3%（3.09%），成为中国品牌领导者；奇瑞集团紧随其后。
3. 竞争格局：大众集团（VW Group）大众化品牌市占率下滑最为严重。

边际解读/市场影响：

1. 结构性份额提升：中国品牌份额的增长主要通过挤压欧洲大众化品牌（如 VW、Stellantis 等）实现，而豪华品牌（如 Mercedes, BMW）相对韧性较强。
2. 战略重心转向本地化：上汽 MG 正在从出口驱动转向本地化生产，计划在西班牙投资约 2 亿欧元建设年产 12 万辆的 EV 工厂，以规避关税并应对比亚迪的竞争，这强化了中国车企在欧结构性份额增长的逻辑。

后续关注与风险：

1. 本地化落地：关注中国品牌在欧生产量的增长（预计 2025-2030 年 CAGR 为 134%）及本地供应链成熟度。
2. 竞争压力：关注 MG 将 MG4 Urban 价格降至 2 万欧元以下后的市场反应及品牌间的价格战。
3. 风险：欧盟关税政策波动、欧洲终端资本开支或需求下滑。