📰 研报摘要
查看全文 ➔摘要: 本报告分析了中东石油产能恢复的路径及其对全球布伦特(Brent)原油价格的影响。大摩调整了对霍尔木兹海峡重新开放的建模假设,认为供应恢复将比市场预期更为缓慢且滞后,导致 2026 年第三季度市场依然紧张,且风险向上偏斜。
行业主线:
- 产能恢复瓶颈:即使政治协议达成,产油国仍面临安全与排雷、油轮分布错配、存储空间不足、油井重启复杂性、基础设施损坏及服务人员缺失六大挑战。
- 恢复路径预测:预计约 75% 的损失产能将在海峡重启后 4 个月内恢复,但完全正常化预计需至 2027 年第一季度。
关键变化与分歧:
- 预期偏差:当前 Brent 价格处于 20 年历史中位数,市场定价过于乐观地预期供应将迅速回归;大摩则将海峡开放假设推迟至 7 月下旬。
- 缓冲机制失效:此前支撑市场的美国战略石油储备(SPR)释放规模预计在 7 月大幅下降(SPR Cliff),且美国国内汽油和馏分油库存处于低位,可能削弱其出口支撑。
受益方向与风险:
- 风险因素:海峡开放时间进一步延迟、美国国内需求强制减少出口、中国在 9 月交割周期重新回流市场。
- 价格预测:维持 2Q/3Q 预测,适度上调 4Q 和 1Q27 的预测价格,预计最终将向 80 美元的长期中位数收敛。