中国汽车出口追踪（4月）：新能源汽车首次占据半壁江山

摘要： 本报告通过对 2026 年 4 月及前四个月中国汽车出口数据的追踪，分析了中国汽车出口的规模增长、地理分布及动力结构演变，指出新能源汽车（NEV）出口渗透率首次突破 50%，且海外市场增长呈现结构性趋势。

核心数据变化：

1. 出口规模高速增长：4M26 乘用车出口量同比增长近 70%，预计 2026 年全年出口总量将达 980 万辆，同比增长约 40%。
2. NEV 渗透率突破：4 月 NEV 出口占比达 55%，其中插电混动（PHEV）表现亮眼，占比从 2024 年 1 月的 11% 升至 4 月的 39%。
3. 区域分布多元化：欧洲仍是最大目的地（占比 37%），其次为亚洲（30%）和南美（17%）。

边际解读/市场影响：

1. 增长性质：中国 OEM 的海外份额增长被视为结构性而非周期性，先进的智能座舱与内饰配置是吸引年轻消费者的核心竞争力。
2. 厂商路径分化：上汽以欧洲为主；比亚迪、奇瑞向欧洲和南美转移；吉利在亚洲保持主导的同时南美增长迅速；长城则在降低对欧洲依赖，增加亚洲和南美比重。
3. 营收贡献提升：预计 2026 年重点 OEM 的海外营收占比将达到 30%-60%，远高于销量占比，反映出海外市场更高的 ASP 和利润率。

后续关注与风险：

1. 核心关注：具备海外产能布局的厂商将最直接受益，重点关注比亚迪、吉利以及通过 Stellantis 合作的零跑汽车。
2. 风险因素：海外贸易政策波动、地缘政治风险以及当地市场竞争加剧。