成长风格回归下机器人及智驾行业研究报告

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 汽车零部件 宇通客车 (600066.SH) 江淮汽车 (600418.SH) 潍柴动力 (000338.SZ) 潍柴动力 (02338.HK) 中国重汽 (000951.SZ) 中国重汽 (03808.HK) 三花智控 (002050.SZ) 三花智控 (02050.HK) 拓普集团 (601689.SH) 新泉股份 (603179.SH) 德赛西威 (002920.SZ)
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📰 研报摘要

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摘要: 本报告维持对机器人及智驾板块的看多观点,认为本轮上涨由产业趋势强化及潜在催化剂(如特斯拉Optimus V3量产、FSD入华预期、宇树上市)驱动,而非简单的资金面切换。报告同时分析了乘用车筑底、商用车出海以及物理AI的投资机会。

行业主线:

  1. 物理AI重塑估值:人形机器人产业化节奏加快,预计26年6-7月为特斯拉机器人规模量产起点;智驾板块随着FSD全球订阅率提升及Robotaxi部署,具备底部配置性价比。
  2. 商用车出海与政策支撑:重卡受益于以旧换新补贴落地及出口高景气;客车板块出海量利齐升趋势清晰,龙头标的估值处于低位。
  3. 乘用车结构性机会:内需虽承压但行业已进一步筑底,关注全球化与高端化两条结构性 $\alpha$ 路径。

关键变化与分歧:

  1. 机器人产业化认知:市场此前过度纠结节奏,但目前国内主机厂资本化加速及B端采购反馈显示产业化持续推进。
  2. 智驾板块触底:智驾标的此前回调幅度深,目前核心触发点在于FSD入华预期,中长期趋势向上。

受益方向与风险:

  1. 受益方向:特斯拉链高胜率供应商(三花智控、拓普集团)、商用车出海龙头(宇通客车、中国重汽、潍柴动力)、智能化赋能的零部件供应商(德赛西威)。
  2. 核心风险:行业景气度不及预期、以旧换新政策落地效果欠佳、海外出口销量波动以及行业竞争加剧导致盈利波动。