航空行业专题研究:供给收紧、成本承压,关注后续需求变动及成本传导情况

机构研报 行业研究 / 行业深度专题 申万: 航空机场 春秋航空 (601021.SH) 南方航空 (600029.SH) 中国东航 (600115.SH) 中国国航 (601111.SH) 中国国航 (00753.HK) 吉祥航空 (603885.SH) 海航控股 (600221.SH) 华夏航空 (002928.SZ)
🔒
登录解锁完整投研深度报告与行情联动: 免费查阅完整机构研报原件、音频转写、五维画像模型与异动监控
立即登录 / 免费注册

📰 研报摘要

查看全文

摘要: 本报告对 2026 年航空行业供需及航司运营情况进行复盘分析,重点讨论票价上涨趋势与燃油成本上涨之间的博弈,并维持对航空运输行业“推荐”评级。

行业主线:

  1. 供需格局改善:行业供给持续收紧,表现为机队退出规模扩大及航司主动减班;与此同时,出行需求维持稳增,客座率保持在 85% 以上的高位,推动扣油票价同比上涨。
  2. 成本压力增加:原油价格高位震荡,国内航油出厂价大幅上涨(同比增 112%),虽有燃油附加费上调缓解压力,但成本端依然承压。
  3. 汇率正面影响:人民币持续升值,有利于航司获得汇兑收益。

关键变化与分歧:

  1. 运力增速放缓:除春秋航空外,多数航司 ASK 增速明显放缓,行业供需差有望持续扩大。
  2. 价格传导能力:关注在油价高企环境下,航司能否通过票价上涨有效传导成本压力。

受益方向与风险:

  1. 受益方向:重点关注具备成本管控能力和市场竞争力的领先航司,如春秋航空、南方航空、中国东航、中国国航、吉祥航空等。
  2. 核心风险:出行需求增长不及预期、行业供给超预期、票价上涨幅度不足、油价大幅上涨及人民币贬值风险。