📰 研报摘要
查看全文 ➔摘要: 本报告对中国船舶(600150.SH)进行首次覆盖,给予“买入”评级。公司作为全球领先的造船旗舰上市公司,在完成对中国重工的吸收合并后,整体实力显著跃升,拥有全谱系的船舶建造设计能力,受益于全球航运景气度回升及订单结构优化。
核心观点/结论:
- 规模与竞争力顶尖:通过换股合并中国重工,公司整合了大连造船、武昌造船、北海造船等资产,目前控股7家骨干船厂及15家配套企业,资产规模与手持订单量全球领先。
- 业绩增长动能强劲:2026年一季度实现营收433.12亿元(同比增长54.9%),归母净利润48.32亿元(同比增长251.6%),盈利能力随中高端船型占比提升而持续向好。
经营与财务要点:
- 业务矩阵全面:涵盖造船(军、民)、修船、海洋工程及机电设备。下属江南造船(航母及特种船)、大连造船(VLCC领军)、外高桥造船(国产豪华邮轮)等核心船厂各具优势。
- 财务预测:预计2026-2028年实现营收分别为1797.26/2112.32/2431.06亿元,归母净利润分别为181.26/237.16/289.25亿元。
催化剂与风险:
- 上涨催化剂:全球航运需求复苏与环保升级带动民船高端化;能源转型带动特种船舶增长;海外重点客户订单突破。
- 核心风险:技术迭代不及预期、新船订单量低于预期、产能扩张与交付延期、原材料(如钢材)价格波动。